一线航空空(国航、南航、东航):机长年薪60-90万左右。二线航空空(川航、厦航等。):船长年薪85万-120万左右。三线私企(春秋航空空、奥凯等)。):队长年薪130万-150万。

机长的工资主要分为三部分:基本工资、飞行小时、各种补贴和平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航空公司有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空空，年收入160万左右，其次是私企，年收入140万左右，最少的三家航空空年收入70万左右。

这种情况主要是因为私企老板只有支付更高的薪酬，才能从人才大战中得到自己需要的优秀队长。船长在香港年收入140万左右，收入最高的是在中国服役的外籍船长，年收入200万左右，直接成为百万级土豪。

根据我国《民用航空法》的规定，机长一个月的飞行时间不能超过100小时。按飞行员飞行津贴最高标准800元计算，这100小时的飞行就是月薪8万人民币。再加上1 ~ 2万人民币的底薪和其他众多补贴，级别最高的民航机长，月入10万以上不成问题。当然，这只是最高级别船长的工资标准。

未来世界各国对航空空运输的需求只会增加，不会减少；回国和航空空的蓬勃发展也会给飞机机长的就业带来一定的好处。

虽然行业对飞行员的需求越来越高，但与此同时，行业内飞机机长的工资待遇也在不断提高，这给更多有志于飞行行业的年轻人带来了更多的好消息，也就意味着他们参加这份工作将会获得更高的工资和福利。

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